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Tus necesidades y este modelo
¿Se ajusta a tus prioridades?
¿Bastan la salida de CA de 120 V a hasta 1,500 W continuos y una batería de 1,070 Wh para la lista de cargas esenciales?
La estación independiente negra JE-1000D tiene tres tomas de CA 120 V que comparten una salida continua de 1,500 W y una capacidad nominal de almacenamiento de 1,070 Wh. Una cifra de pico de 3,000 W no es una potencia nominal de carga continua, y no se garantiza la energía de CA suministrada ni el tiempo de funcionamiento.
Explora esta necesidad en el buscador →¿Quiere entrada solar sin panel incluido, y puede usar el plan de entrada paralela 400 W de la estación?
La estación admite hasta 400 W en dos entradas paralelas DC8020 de 16–60 V; la SKU independiente no incluye panel ni cable solar. Adapte la configuración de los paneles y el cableado a los límites de Jackery, en lugar de tratar los puertos como independientes.
Explora esta necesidad en el buscador →¿Le sirve un plan para toma de automóvil de 23.8 lb 12 V sin posibilidad de ampliar la batería más adelante?
Su toma para automóvil de 12 V/10 A tiene una potencia nominal de hasta 120 W. La JE-1000D no admite baterías de expansión; si necesita ampliarla, debería descartarla.
Explora esta necesidad en el buscador →La Jackery Explorer 1000 v2 es una estación de capacidad fija y transportable a mano, pensada para quienes necesitan varias tomas 120 V convencionales y una entrada solar real sin pasar a un sistema ampliable más pesado. El modelo exacto de EE. UU. es JE-1000D. La oferta independiente negra que se analiza aquí figura como SKU 21-0001-000220; la misma página del producto también ofrece un acabado blanco y paquetes solares y multisistema distintos. Revise cuidadosamente la opción seleccionada: un paquete con panel solar no es lo mismo que esta estación independiente.
Una opción intermedia útil de 1 kWh, con un límite definido
Su batería de LiFePO4 tiene una capacidad nominal de 1,070 Wh, y las tres tomas domésticas comparten una salida continua de CA de onda sinusoidal pura de 1,500 W. El pico de 3,000 W no significa que pueda alimentar continuamente una carga de 3,000 W. Puede servir para luces, equipos de comunicación, pequeños electrodomésticos de cocina y determinadas herramientas cuyos requisitos de funcionamiento y arranque se mantengan dentro de los límites. No es una fuente de 240 V, y el paquete independiente no incluye hardware para interruptor de transferencia ni para el cuadro eléctrico doméstico.
Una batería nominal de 1,070 Wh no garantiza que 1,070 Wh llegue a los aparatos de CA; importan las pérdidas de conversión, la carga, la temperatura y el comportamiento de apagado. Use una lista de cargas y el consumo real de los dispositivos en lugar de asumir un tiempo de funcionamiento general para el refrigerador. Un refrigerador, una bomba o un compresor pueden arrancar con una potencia superior a su consumo normal, así que no interprete el pico de 3,000 W como una garantía general de arranque de motores.
Se puede transportar, pero no es ligera
Con un peso aproximado de 23.8 lb y unas dimensiones de 12.9 por 8.8 por 9.7 inches, la Explorer 1000 v2 es más fácil de subir a un vehículo que una unidad de respaldo con ruedas y varios kWh, pero subir escaleras repetidamente o cargarla durante mucho tiempo sigue siendo trabajoso. Tiene asa, no un carrito integrado. Puede servir para acampadas, furgonetas, garajes o para moverla entre habitaciones si quien la usa puede levantarla cómodamente.
Jackery especifica que las celdas LiFePO4 soportan 4,000 ciclos hasta conservar al menos 70% de su capacidad. Es una especificación del fabricante, no una promesa sobre la vida útil en años de cada unidad. No se describe la carcasa como resistente a la intemperie; manténgala seca y dentro del rango de temperatura indicado.
La carga rápida y la solar requieren planificación cuidadosa
Jackery indica alrededor de 1.6–1.7 horas para la carga de CA. Se anuncia que el modo de emergencia habilitado por aplicación tarda aproximadamente una hora, pero el manual dice que se use solo cuando sea necesario, no de forma habitual. Se admite la carga desde el vehículo, pero el recorrido normal 12 V tarda unas 12 horas; es una recarga lenta, no una solución rápida.
La entrada solar admite hasta 400 W mediante dos entradas DC8020, con un rango especificado de 16–60 V y un límite combinado de 21 A. Las entradas están en paralelo, no son rastreadores independientes. Jackery indica que no se deben mezclar paneles de distintas potencias entre ellas; las configuraciones admitidas con varios paneles utilizan modelos y cantidades iguales. El límite de 400 W no garantiza la energía que se obtendrá, pues depende de las condiciones meteorológicas. La caja independiente incluye la estación y el cable de CA, no un panel. Un paquete SolarSaga 200 W separado añade un panel y un cable solar; confirme la oferta exacta y el cable antes de confiar en que estén incluidos.
Puertos, controles y límites importantes
Tiene una toma para automóvil de 12 V/10 A (máximo de 120 W), un puerto USB-A con potencia nominal de hasta 18 W y dos puertos USB-C con potencias nominales de hasta 100 W y 30 W. El puerto USB-C más potente sirve para una laptop compatible; el segundo es para dispositivos de menor consumo. Las potencias nominales de los puertos no garantizan que todos puedan consumir su máximo simultáneamente.
La unidad puede servir de respaldo con transferencia breve si se conecta a la alimentación de pared y se conecta un dispositivo a su salida de CA. Jackery indica una conmutación a batería de aproximadamente 20 ms; no es una UPS sin interrupciones. El manual advierte específicamente que no se use con servidores de datos, estaciones de trabajo ni otros equipos críticos. Tampoco admite una batería adicional, así que la capacidad que compre será la capacidad con la que tendrá que contar; no confunda la función de ampliación de otro modelo de la serie Explorer 1000 con la de este.
Dónde se ubica entre las opciones 1000-class de Jackery
La comparación de Jackery distingue la Explorer 1000 v2 del modelo anterior Explorer 1000 y del 1000 Pro (indicado como 1,002 Wh/1,000 W con celdas NCM), así como de la Explorer 1000 Plus (1,264 Wh, 2,000 W y compatibilidad con expansión). La v2 equilibra 1,070 Wh, 1,500 W y un peso 23.8 lb para transportarla; no es la opción de mayor potencia ni ampliable. Si es esencial poder añadir una batería en el futuro o disponer de una carga continua mayor, compare la Plus en vez de esperar que la v2 pueda ampliarse.
La JE-1000D reacondicionada que se anuncia por separado pertenece a la misma plataforma de estación con el mismo nombre, pero su página ofrece una garantía de seis meses y, cuando se consultó, la oferta reacondicionada aparecía agotada. Es una propuesta de compra sustancialmente distinta de la oferta independiente principal; no se le deben atribuir las condiciones de garantía de la oferta más reciente. Los compradores deben revisar la oferta exacta y las condiciones de garantía al momento de comprar.
Elija este modelo si puede levantar aproximadamente 24 lb, si sus cargas de 120 V se mantienen dentro de 1,500 W continuos, si una batería finita de la clase de 1 kWh y la supervisión mediante aplicación se ajustan a su plan. Busque otra opción si necesita alimentación bifásica, posibilidad de ampliar la batería, un panel solar incluido en la caja independiente, uso con protección contra la intemperie o respaldo crítico verdaderamente ininterrumpido. Antes de comprar, compare el consumo normal y de arranque de cada aparato, decida si la recarga por CA o solar se adapta a sus cortes de suministro o viajes y verifique el SKU actual del color y paquete, en vez de guiarse solo por el nombre compartido «1000».
Detalles clave de un vistazo
| Capacidad nominal de la batería | 1070 Wh |
|---|---|
| Potencia nominal de salida de CA | 1500 W |
| Clasificación de potencia de pico del fabricante | 3000 W |
| Entrada solar máxima | 400 W |
| Paneles incluidos, potencia nominal combinada | 0 W |
| Salida máxima por puerto USB-C | 100 W |
Más especificaciones y detalles de configuración
| Peso indicado | 23.8 lb |
|---|---|
| Expansión compatible con una batería adicional | No |
| Salida de CC de 12 V | 120 W |
| Potencia máxima de entrada para recarga por CA | 1000 W |
| Cifra de transferencia del SAI indicada por el fabricante | 20 ms |
| Duración de la garantía base | 3 años |
| Salida de la toma de CA | Sí |
| Puertos USB-C | 2 |
| Puertos USB-A | 1 |
| Puertos de entrada solar | 2 |
| Salida estilo automóvil de 12 V | 120 W |
| Composición química de la batería | LiFePO4 |
| Panel de alimentación doméstica en este paquete | No |
| Unidades de estación independientes en la oferta | 1 |
Consulta las instrucciones del modelo exacto para conocer los límites de funcionamiento, el equipo incluido y las diferencias entre versiones.
Fuentes de esta evaluación
- Página del producto Jackery Explorer 1000 v2 de EE. UU.
- JSON de opciones del producto Jackery de EE. UU.
- Manual del usuario de Jackery Explorer 1000, inglés de EE. UU.; modelo JE-1000D
- Información básica de Jackery Explorer 1000 V2 de EE. UU.
- Comparación de Jackery en EE. UU.: Explorer 1000, Pro, Plus y V2
- Oferta de Jackery reacondicionada Explorer 1000 v2 en EE. UU.
- JSON de opciones del producto reacondicionado Jackery
- Imagen de la página del producto Jackery: representación de la Explorer 1000 v2 independiente negra
- Índice de retiros del mercado y advertencias de seguridad de productos de la CPSC de EE. UU.
Una buena elección empieza por las cargas que más importan.
Usa el buscador para comprobar los requisitos eléctricos imprescindibles; después, consulta la evaluación completa para verificar el comportamiento de los electrodomésticos al arrancar, la autonomía real y el paquete exacto.
