Avis sur Anker SOLIX F1500 Portable Power Station

La Anker SOLIX F1500 convient à une alimentation de secours dans une voiture ou au camping si vous avez besoin d’une station 120 V offrant plus de réserve qu’un modèle compact de catégorie 500 Wh et jusqu’à 1,800 W de puissance CA continue. La page américaine d’Anker propose la version autonome 1,536 Wh F1500 ; son numéro de produit est A1772, tandis que la référence SKU A1772111 et le GTIN 194644151775 in figurent dans les données structurées de la page. Le manuel A1772 confirme ses limites. À ne pas confondre avec les modèles F1200/757 et F2000/767.

Une réserve conséquente, au prix d’un transport tout aussi conséquent

La batterie LiFePO4 est donnée pour 1,536 Wh, et Anker annonce 3,000 cycles avant d’atteindre 80% de capacité. La capacité nominale ne correspond pas à l’énergie délivrée en CA : les pertes de l’onduleur, la consommation à vide, la température et l’alimentation propre à l’appareil influent sur l’autonomie. La FAQ d’Anker propose une estimation approximative capacité × 0.8, uniquement pour les charges de 300 W ou plus ; il ne s’agit pas d’un résultat mesuré pour un réfrigérateur ou un ordinateur portable en particulier.

La station pèse 43.7 lb et mesure 18.2 × 11.3 × 9.3 inches. Elle se transporte sans trop de difficulté jusqu’à une voiture ou dans un garage, mais n’est pas faite pour monter régulièrement des escaliers ou marcher longtemps jusqu’à une tente. Le 535 PowerHouse est de 16.75 lb, mais offre 512 Wh et 500 W en CA ; le SOLIX C1000 annonce 1,056 Wh et la même puissance continue de 1,800 W à 28.44 lb. Ce dernier modèle sacrifie de la capacité pour être plus facile à manipuler.

Six prises ne relèvent pas la limite de 1,800 W

Anker donne les six prises CA 120 V de la F1500 pour 1,800 W en continu et 2,400 W en crête. Ces limites s’appliquent à l’ensemble de la station ; il ne s’agit pas de six circuits indépendants de 1,800 W. Un appareil de 1,200 W utilisé avec d’autres charges CA doit toujours rester dans la puissance continue totale. Le comportement au démarrage des moteurs ou des compresseurs est une question distincte. Une puissance de crête annoncée ne garantit ni le démarrage de tous les moteurs ni le maintien d’une charge supérieure à la puissance continue. Si votre appareil essentiel nécessite 240 V ou du courant biphasé, cette configuration monophasée 120 V ne convient pas.

Les quatre ports USB-A sont annoncés jusqu’à 12 W chacun ; les deux ports USB-C sont donnés pour 100 W et 60 W. La prise pour voiture de type 12 V / 10 A est donnée pour 120 W. Vérifiez les caractéristiques d’entrée et le connecteur de chaque appareil ; n’additionnez pas la puissance maximale de tous les ports comme si chaque sortie pouvait fournir simultanément sa puissance nominale maximale. Le manuel décrit également un éclairage d’ambiance et un mode SOS.

La recharge solaire et la recharge en voiture sont deux options différentes

La liste du contenu de la boîte dans le manuel comprend les câbles de recharge CA, pour véhicule et solaire, mais aucun panneau ; l’option actuellement proposée aux États-Unis est la station seule. Anker donne une puissance d’entrée CA maximale de 1,000 W, une entrée solaire maximale de 600 W via l’entrée XT60 et une recharge depuis un véhicule jusqu’à 120 W. L’entrée solaire accepte 11–60 V, avec des limites de 11–32 V / 10 A et de 32–60 V / 12.5 A. Jusqu’à trois panneaux Anker peuvent être branchés en parallèle, dans la limite de 600 W imposée par la station. Si nécessaire, achetez un panneau compatible séparément ; aucun rendement de collecte solaire ni durée de recharge n’est garanti.

Selon la FAQ d’Anker, l’entrée CA est prioritaire lorsque des sources CA et CC sont branchées ensemble. N’additionnez pas les puissances maximales CA et solaire comme si elles pouvaient être utilisées simultanément. Une prise murale constitue la solution directe pour recharger la station ; le câble pour véhicule fourni est plus lent.

Les fonctionnalités utiles ont leurs limites

Anker annonce le contrôle par application via Wi-Fi/Bluetooth et un temps de commutation de l’ASI inférieur à 20 ms. La configuration initiale de l’application nécessite une connexion réseau ; une fois celle-ci effectuée, l’application peut se connecter aux appareils hors réseau. Le mode économie d’énergie peut couper les sorties après la recharge : désactivez-le pour les appareils consommant peu et devant rester alimentés. Le manuel décrit l’utilisation de l’ASI avec du matériel de bureau, par exemple des PC, et déconseille de l’utiliser avec des équipements nécessitant une fiabilité extrêmement élevée ou dont la défaillance pourrait menacer la vie ou la sécurité. Ne considérez pas cette fonctionnalité comme une garantie pour les dispositifs médicaux ou de maintien des fonctions vitales.

La recharge est spécifiée de 32 à 104°F (0–40°C), et la décharge de -4 à -104°F (-20–40°C). Le guide indique de la tenir à l’écart de la pluie et de la neige et précise qu’elle n’est pas autorisée à bord des avions. Éteignez les sorties lorsqu’elles ne sont pas utilisées et rangez la station dans un endroit frais et sec.

À qui convient-il ?

Choisissez la F1500 si la charge que vous avez mesurée tient dans 120 V / 1,800 W en continu, si 1,536 Wh de capacité nominale vous est utile et si vous pouvez transporter 43.7 lb. Si 1,056 Wh vous suffit, la C1000, plus légère, offre la même puissance CA continue. Si vous avez besoin de plus de 1,800 W, de 240 V, d’une extension confirmée ou d’un panneau inclus dans la boîte, la F1500 autonome ne répond pas à ce besoin documenté. La garantie de cinq ans et l’annonce de 3,000 cycles sont des déclarations du fabricant, pas des résultats de tests ; vérifiez les conditions en vigueur et les accessoires inclus dans la configuration exacte vendue.

Pour connaître les limites électriques et la procédure de configuration, consultez le manuel d’utilisation Anker SOLIX F1500 A1772 et Page produit américaine de Anker SOLIX F1500.